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河南首家基地货航交出年度亮眼成绩单

时间:2020年06月09日   来源:

源自《人民网》:http://henan.people.com.cn/n2/2020/0609/c351638-34074855.html?from=singlemessage


人民网郑州6月9日电 (石国庆)6月9日上午10:30,一架来自广州白云机场的波音737货机在郑州机场降落,装卸货后,随即起飞前往韩国首尔仁川机场。当天下午14:30,从首尔起飞,以同样线路航返广州。

这一“来回”具有特殊的意义:串飞于郑州、广州“双基地”的国际货运航线成功开通,标志着一条以郑州为中心,纵贯华南、华北至东北亚的航空货运通道打通,与卢森堡货航“串欧美”的东西向航空通道交汇,使郑州成为“贯南北、通中西”的空运“十字枢纽”,郑州机场的国际枢纽地位大大加强,航运网络越织越密。

2019年6月14日,河南航投重组成立中原龙浩航空,确立了郑州、广州“双基地”共同发展的运营模式。一年来,围绕着推动郑州航空枢纽建设目标,中原龙浩航空积极开通航线,中西部内陆腹地与华南开放前沿货物往来便捷,“双基地”互补互促,活力充分显现。

开通6条航线,以郑州为中心的航线网络逐步加密。一年来,中原龙浩航空在郑州机场先后开通了郑州-大阪、郑州-河内、郑州-杭州、郑州-济南-大阪、郑州-合肥-河内、广州-郑州-首尔等6条航线。辐射华南的广东、福建,华东的浙江、山东、安徽等13个省份15个城市,并延伸至东北亚的大阪、首尔和东南亚的河内,网络覆盖范围越来越广。

累计货运量近4万吨,货物种类更加丰富。一年来,中原龙浩航空累计运行3691个航班,其中国内航班3105个、国际航班586个;累计货运量达到37858吨,其中国内货运量为33746吨、国际货运量为4112吨。运输货物种类涵盖生鲜、水果、手机、电子元器件、邮政快件、邮政包裹等。

保障能力不断提升。2019年6月,中原龙浩航空成功将1500只食蟹猴从柬埔寨金边运送至海口,圆满完成了首次活体动物包机业务,积累了特种货物国际运输的经验。疫情期间,中原龙浩航空坚守社会责任,坚持不断航,紧急向武汉运送医疗物资;迅速恢复国内外航线,支持企业复工复产,基地航空对郑州枢纽的保障作用日益彰显。

“在既有网络的基础上,开通首尔航线,我们距离与卢森堡货航‘空空中转’的目标越来越近了。”中原龙浩航空董事长郭建业介绍说,首尔航线实现了南北纵向覆盖,以广州为支点辐射东南亚、以郑州为中心辐射东北亚,郑州与广州之间以专线快速通联,这样“国内+国际”中近程的网络布局,是卢森堡货航远程航线网络的有力补充。

“从航权、网络结构来看,卢森堡货航在郑州机场以东西方向的长距离洲际航线为主,对我国其他干支线机场覆盖不足。”郭建业说,卢森堡货航的货物到郑州后的中转主要依靠卡车航班或客机腹舱,时效性、安全性都远不及全货机。要实现“空空中转”,提高郑州-卢森堡“空中丝绸之路”运转效率,必要的前提就是形成以郑州为中心、覆盖中国内陆及环太平洋的货运航线网络。

据悉,首尔航线的另一特色在于与邮政的合作。中原龙浩航空紧扣电商发展趋势,密切与各方邮政合作,开发长期稳定的货运市场。目前,该航线承运的主要为邮政货物,包括大量的快件包裹、电子产品和电商货物等。

河南航投党委书记、董事长张明超表示,无论是入股卢森堡货航,还是重组成立中原龙浩航空,我们的目标始终是打造郑州航空货运枢纽。首尔航线的开通,为中原龙浩航空与卢森堡货航有效衔接提供了保障。下一步,河南航投将充分发挥双货航优势,加大运力投入,织密“空中丝绸之路”航线网络,不断提升郑州航空枢纽地位。


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